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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription




<Primera selección de auto>

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 17486

<Segunda selección de coche>

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 11831








A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferencia -285mm -25mm +0mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1810kg 5.7m 11kWh
B 2160kg 5.7m 12kWh
diferencia -350kg +0m -1kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 11kWh km
B 505L 12kWh 40km
diferencia -505L -1kWh -40km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -101kW-135Nm-492cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 11kWh km sec
B 12kWh 40km sec
diferencia -1kWh -40km +0sec


VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV híbrido enchufable más pequeño de Volvo. Al combinar un motor de 1500 cc y un motor eléctrico que puede generar 60 kW, es posible conducir un vehículo eléctrico de 10 km o más. Como híbrido enchufable, uno de los atractivos es el precio ligeramente reducido.










VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer automóvil de Volvo aprobado por Google. Al convertir el sistema operativo del automóvil en Google, los propios usuarios pueden actualizar el software del automóvil. Puede acceder a Internet utilizando el equipo de comunicación estándar instalado en su automóvil. Por supuesto, puede usar Google Maps, pero también puede usar varias aplicaciones como Spotify. Todavía hay pocas aplicaciones que se pueden usar, pero se espera que aumenten en el futuro.
Incluso para Google, es el primer intento como sistema operativo para un automóvil, por lo que no puedo quitarme la sensación de que aún no he llegado al punto de picazón. Me gustaría esperar que se refinará como un sistema operativo para automóviles en el futuro, al igual que el soporte para otros idiomas está progresando.










VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

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