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ECLIPSE CROSS PHEV vs Levante Hybrid GT
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
MITSUBISHI
ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
Maserati
Levante Hybrid GT 2022-
A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : Levante Hybrid GT 2022-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| Unterschied | -475mm | -180mm | +5mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 13.8kWh |
| B | 2280kg | 5.9m | kWh |
| Unterschied | -2280kg | -5.9m | +13.8kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 359L | 13.8kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| Unterschied | -221L | +13.8kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | 2359cc |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| Unterschied | - | - | +364cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13.8kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6sec |
| Unterschied | +13.8kWh | +0km | -6sec |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.
Website des Autoherstellers
Maseratis erster SUV-Mild-Hybrid. Die Karosserie ist mehr als 5 Meter lang und wiegt mehr als 2,2 Tonnen, aber der Motor ist eine Kombination aus einem 2000 ccm und einem Motor. Apropos Maserati, es ist ein Bild von V6- und V8-Motoren, aber Maserati hat auch begonnen, Autos zu bauen, die in Richtung Öko-Autos geschwungen sind. Selbst mit einem 2000er, wenn man einen Turbo hat, kann man in Japan gut fahren. Ich möchte die Atmosphäre von Maserati genießen, aber ich möchte auch an Öko denken! Es kann für diesen Benutzer geeignet sein.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
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