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BT50 vs NX450h+ F SPORT
＜首次選車＞
MAZDA
BT-50 2020-
＜第二輛車的選擇＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
A : BT-50 2020-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| 區別 | +620mm | +5mm | +130mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 6.1m | kWh |
| B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| 區別 | -2010kg | +0.3m | -18kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 545L | 18kWh | 90km |
| 區別 | -545L | -18kWh | -90km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| 區別 | +4kW | +222Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18kWh | 90km | sec |
| 區別 | -18kWh | -90km | +0sec |
MAZDA BT-50 2020-
汽車製造商網站
採用新馬自達設計的皮卡。它看起來像馬自達，但實際上是五十鈴D-MAX OEM。甚至原始設備製造商（OEM）都擁有紮實的ZAZDA氛圍，具有運動型外觀和MAZDA風格的內部紋理。
汽車製造商網站
雷克薩斯中型SUV。即使尺寸不太大，也能帶來奢華感的 SUV。隨著插電式混合動力的加入，作為豪華車的品質得到了提升。
MAZDA BT-50 2020-
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