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LC500 vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




<Primera selección de auto>

LEXUS

LC500 2017- 15561

<Segunda selección de coche>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 20770








A : LC500 2017-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
diferencia +395mm +130mm -115mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1930kg 5.4m kWh
B 1360kg 5.1m kWh
diferencia +570kg +0.3m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 197L kWh km
B L kWh km
diferencia +197L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
diferencia +279kW+398Nm+3171cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B 53kW 163Nm
diferencia -53kW -163Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


LEXUS LC500 2017-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer modelo coupé del segmento F de Lexus. Fue desarrollado en base a la imagen de diseño innovador del concept car, LF-LC. La plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) se adopta por primera vez.


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo hatchback de estilo fastback corto. La plataforma de nueva generación, TNGA, fue adoptada para dar un paseo sólido.


LEXUS LC500 2017-

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