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HARRIER HYBRID G vs X1 sDrive18i
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
HARRIER HYBRID G 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
X1 sDrive18i 2015-
A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : X1 sDrive18i 2015-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
| différence | +285mm | +35mm | +50mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1620kg | 5.5m | kWh |
| B | 1520kg | 5.4m | kWh |
| différence | +100kg | +0.1m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 409L | kWh | km |
| B | 505L | kWh | km |
| différence | -96L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
| différence | +28kW | +1Nm | +989cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW | 202Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +88kW | +202Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Site Web du constructeur automobile
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