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BT50 vs YARIS HYBRID G
＜Première sélection de voitures＞
MAZDA
BT-50 2020-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
YARIS HYBRID G 2020-
A : BT-50 2020-
B : YARIS HYBRID G 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| B | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| différence | +1340mm | +175mm | +290mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 6.1m | kWh |
| B | 940kg | 4.8m | kWh |
| différence | -940kg | +1.3m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 270L | kWh | km |
| différence | -270L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| différence | +73kW | +330Nm | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 59kW | 141Nm | |
| différence | -59kW | -141Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
MAZDA BT-50 2020-
Site Web du constructeur automobile
Une camionnette avec un nouveau design MAZDA. Cela ressemble à MAZDA, mais c'est en fait un OEM ISUZU D-MAX. Même les équipementiers ont une atmosphère ZAZDA solide, avec une apparence sportive et une texture intérieure de style MAZDA.
Site Web du constructeur automobile
La plateforme GA-B a été adoptée pour la première fois dans la stratégie TNGA de Toyota. La dernière technologie est emballée dans un petit corps.
MAZDA BT-50 2020-
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