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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs WRX S4 GTH
＜Primera selección de auto＞
VOLVO
XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
＜Segunda selección de coche＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| diferencia | -245mm | +50mm | +195mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.7m | 11kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| diferencia | +220kg | +0.1m | +11kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | 11kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferencia | +0L | +11kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| diferencia | -70kW | -110Nm | -911cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +11kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV híbrido enchufable más pequeño de Volvo. Al combinar un motor de 1500 cc y un motor eléctrico que puede generar 60 kW, es posible conducir un vehículo eléctrico de 10 km o más. Como híbrido enchufable, uno de los atractivos es el precio ligeramente reducido.
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Orden de mayor longitud
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