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HARRIER HYBRID G vs WRX S4 GTH




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 26764

＜Segunda selección de coche＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 12397








A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferencia +70mm +30mm +195mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1620kg 5.5m kWh
B 1590kg 5.6m kWh
diferencia +30kg -0.1m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 409L kWh km
B L kWh km
diferencia +409L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferencia -71kW-154Nm+100cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 88kW 202Nm
B kW Nm
diferencia +88kW +202Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles










SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.


TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-

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