เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
BT50 vs WRX S4 GTH
＜การเลือกรถคันแรก＞
MAZDA
BT-50 2020-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : BT-50 2020-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| ความแตกต่าง | +610mm | +45mm | +325mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 6.1m | kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| ความแตกต่าง | -1590kg | +0.5m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | +0L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| ความแตกต่าง | -62kW | +75Nm | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
MAZDA BT-50 2020-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถกระบะที่มีการออกแบบ MAZDA ใหม่ ดูเหมือน MAZDA แต่จริงๆแล้วเป็น ISUZU D-MAX OEM แม้แต่ OEM เองก็มีบรรยากาศ ZAZDA ที่มั่นคงด้วยรูปลักษณ์ที่สปอร์ตและพื้นผิวภายในสไตล์ MAZDA
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซูบารุ สปอร์ต ซีดาน CVT ที่เรียกว่า Subaru Performance Transmission (SPT) ซึ่งทำให้คุณรู้สึกเหมือนเป็น AT กำลังลดราคาอยู่ในขณะนี้ ในโหมดปรับเอง คุณสามารถเพลิดเพลินกับความเร็วกะที่เกิน DCT นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งแดมเปอร์ตัวแปรที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์บนช่วงล่าง และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้ก้าวหน้าไปมาก ในขณะนี้ ไม่มีการตั้งค่า MT ดังนั้นฉันจึงรู้สึกเหงาเล็กน้อย แต่ฉันต้องการขี่และสัมผัส CVT ที่พัฒนาขึ้นใหม่นี้จริงๆ
MAZDA BT-50 2020-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top