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i3 ATELIER vs IS
<Erste Fahrzeugauswahl>
BMW
i3 ATELIER 2013-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
LEXUS
IS 2020-
A : i3 ATELIER 2013-
B : IS 2020-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4710mm | 1840mm | 1435mm |
Unterschied | -690mm | -65mm | +115mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
B | 0kg | m | kWh |
Unterschied | +1320kg | +4.6m | +42.2kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 260L | 42.2kWh | 308km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +260L | +42.2kWh | +308km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 125kW | 250Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +125kW | +250Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +42.2kWh | +308km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
Website des Autoherstellers
EV von BMW entwickelt. Es ist seit 2013 als Pionier des Elektrofahrzeugs beliebt. Die Karosserie besteht aus CFK (Carbon) und die Türverkleidung aus CFPR, das durch und durch leicht ist.
Website des Autoherstellers
Große geringfügige Änderung für das 7. Jahr seit dem vollständigen Modellwechsel im Jahr 2013. Das Erscheinungsbild scheint ein vollständiger Modellwechsel zu sein, bei dem erhebliche Anstrengungen unternommen werden, z. B. die Erhöhung der Gesamtlänge und -breite um +30 mm.
BMW i3 ATELIER 2013-
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