So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
MX30 mild hybrid vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| Sự khác biệt | -345mm | -95mm | -135mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1460kg | 5.3m | kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| Sự khác biệt | -640kg | -0.2m | -17.8kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| Sự khác biệt | -570L | -17.8kWh | -63km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| Sự khác biệt | -25kW | -62Nm | -1028cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| Sự khác biệt | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc SUV nhỏ gọn của MAZDA. EV MX-30 dự kiến sẽ được phát hành, nhưng phiên bản hybrid nhẹ MX-30 đã được phát hành trước đó. Đặc điểm là cửa hàng ghế sau mở từ phía trước.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Nhóm sản phẩm cỡ lớn thế hệ mới đầu tiên của Mazda, một chiếc CSV cỡ trung. Với thân hình lớn hơn CX-5 một chút, nó còn tiến xa hơn trên các tuyến đường xe sang. Hộp số không phải là loại chuyển đổi mô-men xoắn, mà nó được kết nối vật lý bằng ly hợp, vì vậy tôi thực sự mong đợi loại xe đó là.
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top