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PRIUS PRIME vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

PRIUS PRIME 2017 23102

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12689








A : PRIUS PRIME 2017
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4645mm 1760mm 1470mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença -65mm -180mm -190mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1510kg 5.1m 8.8kWh
B 2140kg 5.7m 12kWh
diferença -630kg -0.6m -3.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 360L 8.8kWh 68km
B L 12kWh km
diferença +360L -3.2kWh +68km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença -161kW-258Nm-171cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 8.8kWh 68km sec
B 12kWh km sec
diferença -3.2kWh +68km +0sec


TOYOTA PRIUS PRIME 2017
Site do fabricante de automóveis




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.




TOYOTA PRIUS PRIME 2017

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