通過重疊比較照片
i3 ATELIER vs HURACAN EVO RWD
＜首次選車＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
＜第二輛車的選擇＞
LAMBORGHINI
HURACAN EVO RWD 2014-
A : i3 ATELIER 2013-
B : HURACAN EVO RWD 2014-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| B | 4520mm | 1933mm | 1165mm |
| 區別 | -500mm | -158mm | +385mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| B | 1389kg | m | kWh |
| 區別 | -69kg | +4.6m | +42.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 260L | 42.2kWh | 308km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +260L | +42.2kWh | +308km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 449kW(611PS) | 560Nm | 5204cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 125kW | 250Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +125kW | +250Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +42.2kWh | +308km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。
汽車製造商網站
具有5.2升V10自然吸氣發動機的蘭博基尼超級跑車。它具有與Huracan Performante相同的引擎，但經過調整，使其不僅易於在賽道上使用，而且在公共道路上也易於使用。
BMW i3 ATELIER 2013-
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