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XC40 B4 AWD Inscription vs iX3 M Sports
<Première sélection de voitures>
VOLVO
XC40 B4 AWD Inscription 2020-
<Sélection de la deuxième voiture>
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : XC40 B4 AWD Inscription 2020-
B : iX3 M Sports 2021-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
différence | -315mm | -15mm | -10mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1750kg | 5.7m | kWh |
B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
différence | -450kg | +0m | -80kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | 510L | 80kWh | 508km |
différence | -510L | -80kWh | -508km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | 145kW(197PS) | 300Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | 10kW | 40Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +10kW | +40Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 80kWh | 508km | sec |
différence | -80kWh | -508km | +0sec |
VOLVO XC40 B4 AWD Inscription 2020-
Site Web du constructeur automobile
Un petit SUV qui est un modèle Volvo populaire. En tant que l'un des modèles d'électrification Volvo de tous les modèles, le XC40 a également été légèrement hybridé en utilisant une puissance de 48V. Le moteur s'arrête et vous ne pouvez pas faire fonctionner le moteur seul, mais l'arrêt et le démarrage en douceur du moteur à l'arrêt vous font sentir la génération suivante.
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?
VOLVO XC40 B4 AWD Inscription 2020-
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