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i3 ATELIER vs iX3 M Sports




<Prima selezione di auto>

BMW

i3 ATELIER 2013- 17399

<Seconda selezione di auto>

BMW

iX3 M Sports 2021- 12376








A : i3 ATELIER 2013-
B : iX3 M Sports 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4020mm 1775mm 1550mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
differenza -720mm -115mm -120mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1320kg 4.6m 42.2kWh
B 2200kg 5.7m 80kWh
differenza -880kg -1.1m -37.8kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 260L 42.2kWh 308km
B 510L 80kWh 508km
differenza -250L -37.8kWh -200km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 125kW 250Nm
B kW Nm
differenza +125kW +250Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 42.2kWh 308km 7.3sec
B 80kWh 508km sec
differenza -37.8kWh -200km +7.3sec


BMW i3 ATELIER 2013-
Sito web del produttore di automobili
EV sviluppato da BMW. È stato popolare come pioniere di EV dal 2013. Il corpo è realizzato in CFRP (carbonio) e il pannello della porta è realizzato in CFPR, che è completamente leggero.


BMW iX3 M Sports 2021-
Sito web del produttore di automobili
SUV EV di medie dimensioni di BMW. Al posto del motore, la batteria e il motore sono stati montati sullo stesso corpo del modello a benzina. Puoi solo dire se c'è una linea blu sulla griglia dei reni. Per chi vuole guidare casualmente un EV?
Quando lo guido, funziona naturalmente come un EV. L'aspetto e gli interni sono quasi gli stessi del modello a benzina, quindi mi sono sentito un po' a disagio lì. Tuttavia, il know-how EV coltivato in molti anni con i3 è stato adeguatamente riversato in esso e ha una piacevole sensazione di EV. Inoltre, potrebbe essere solo una specifica giapponese, ma sebbene si chiami iX3, il sistema di azionamento è solo FR. Esiti a sciare per un momento?


BMW i3 ATELIER 2013-

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