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i3 ATELIER vs CROWN HYBRID 2.5 S
＜首次選車＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
A : i3 ATELIER 2013-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| 區別 | -890mm | -25mm | +95mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| B | 1690kg | 5.3m | kWh |
| 區別 | -370kg | -0.7m | +42.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 260L | 42.2kWh | 308km |
| B | 431L | kWh | km |
| 區別 | -171L | +42.2kWh | +308km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 125kW | 250Nm | |
| B | 105kW | 300Nm | |
| 區別 | +20kW | -50Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +42.2kWh | +308km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。
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豐田最高端的轎車。通過採用基於TNGA的新平台，您可以享受更高質量和運動駕駛。
BMW i3 ATELIER 2013-
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