겹쳐서 사진 비교
i3 ATELIER vs Taycan Turbo
<첫 번째 차 선택>
BMW
i3 ATELIER 2013-
<두 번째 차 선택>
Porsche
Taycan Turbo 2020-
A : i3 ATELIER 2013-
B : Taycan Turbo 2020-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
B | 4965mm | 1965mm | 1380mm |
차 | -945mm | -190mm | +170mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
B | 2140kg | m | 93.4kWh |
차 | -820kg | +4.6m | -51.2kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 260L | 42.2kWh | 308km |
B | 366L | 93.4kWh | 450km |
차 | -106L | -51.2kWh | -142km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | 125kW | 250Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +125kW | +250Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
B | 93.4kWh | 450km | sec |
차 | -51.2kWh | -142km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW가 개발 한 EV. 2013 년부터 EV의 선구자로 인기를 끌고 있습니다. 차체는 CFRP (탄소)로 만들어졌으며 도어 패널은 CFPR로 만들어져 매우 가벼워졌습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
최초의 포르쉐 EV. 4 도어 쿠페 스타일이며 파나 메라와 가깝습니다. 최신 기술이 적용된 외관, 힘, 인테리어 및 스타일은 모두를 유혹합니다.
BMW i3 ATELIER 2013-
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