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MX30 mild hybrid vs XTRAIL e4ORCE 7seats
＜首次選車＞
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020-
＜第二輛車的選擇＞
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
| 區別 | -265mm | -45mm | -170mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1460kg | 5.3m | kWh |
| B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
| 區別 | -420kg | -0.1m | -1.8kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 140L | 1.8kWh | km |
| 區別 | -140L | -1.8kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
| 區別 | +9kW | -51Nm | -37cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.8kWh | km | sec |
| 區別 | -1.8kWh | +0km | +0sec |
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
汽車製造商網站
馬自達的緊湊型SUV。 EV MX-30計劃發布，但輕度混合動力MX-30較早發布。其特點是後排座椅門從前側打開。
汽車製造商網站
日產的中級 SUV，7 座專用於日本的 e-POWER。這是 9 年來的第一次完整的模型更改，並引入了新開發的 e-POWER 發動機和一個名為 e-4ORCE 的系統，該系統可以自由控制前後電機。雖然是第三排的座位，但是感覺是兒童座椅的小座位。與三菱歐藍德通用的零件？大型SUV和e-POWER似乎非常兼容。內飾也很時尚，棕褐色。它可能是最有吸引力的汽車，因為它是一輛不能充電但靠馬達運行的汽車。
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
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