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Q4 etron concept vs LAUREL hard top 2000 GL6
＜Première sélection de voitures＞
Audi
Q4 e-tron concept 2020
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
A : Q4 e-tron concept 2020
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
| B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| différence | +90mm | +230mm | +195mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | m | 82kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| différence | +2050kg | +0m | +82kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 450km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +0L | +82kWh | +450km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 460Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +225kW | +460Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +82kWh | +450km | +6.3sec |
Audi Q4 e-tron concept 2020
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV légèrement compact d'Audi, qui devrait sortir. Jusqu'à présent, des VE bon marché sont attendus car il n'y a que des VE chers.
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.
Audi Q4 e-tron concept 2020
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