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ES 300h vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

LEXUS

ES 300h 2018- 16566

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13718








A : ES 300h 2018-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +475mm +195mm +30mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1680kg 5.8m kWh
B 0kg m kWh
différence +1680kg +5.8m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 131kW(178PS)221Nm-
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 88kW 202Nm
B kW Nm
différence +88kW +202Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


LEXUS ES 300h 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la plateforme GA-K, nous visions une conduite de haute qualité. L'extérieur et l'intérieur sont conçus pour vous donner le sentiment d'être une voiture japonaise haut de gamme.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






LEXUS ES 300h 2018-

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