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i3 ATELIER vs LAUREL hard top 2000 GL6
＜首次選車＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
＜第二輛車的選擇＞
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
A : i3 ATELIER 2013-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| 區別 | -480mm | +105mm | +135mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| 區別 | +1320kg | +4.6m | +42.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 260L | 42.2kWh | 308km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +260L | +42.2kWh | +308km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 125kW | 250Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +125kW | +250Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +42.2kWh | +308km | +7.3sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。
汽車製造商網站
日產於 1972 年發布，俗稱 Butaketsu Laurel。搭載L型6缸2,000cc發動機，當時售價為955,000日圓。這個價格大約是當時的平均年收入。
BMW i3 ATELIER 2013-
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