通過重疊比較照片
i3 ATELIER vs Taycan Cross Turismo
＜首次選車＞
BMW
i3 ATELIER 2013-
＜第二輛車的選擇＞
Porsche
Taycan Cross Turismo 2020-
A : i3 ATELIER 2013-
B : Taycan Cross Turismo 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4020mm | 1775mm | 1550mm |
| B | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| 區別 | -954mm | -192mm | +141mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1320kg | 4.6m | 42.2kWh |
| B | 2300kg | m | 93.4kWh |
| 區別 | -980kg | +4.6m | -51.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 260L | 42.2kWh | 308km |
| B | L | 93.4kWh | 360km |
| 區別 | +260L | -51.2kWh | -52km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 125kW | 250Nm | |
| B | 350kW | 500Nm | |
| 區別 | -225kW | -250Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 42.2kWh | 308km | 7.3sec |
| B | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| 區別 | -51.2kWh | -52km | +2.2sec |
BMW i3 ATELIER 2013-
汽車製造商網站
寶馬開發的EV。自2013年以來，它一直是電動汽車的先驅者。車身由CFRP（碳纖維）製成，門板由CFPR製成，重量極輕。
汽車製造商網站
Taycan EV的跨界車型。保時捷電動汽車更加熟悉，而且乘坐起來也更容易。
BMW i3 ATELIER 2013-
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