เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
ES 300h vs CROWN CROSSOVER G
＜การเลือกรถคันแรก＞
LEXUS
ES 300h 2018-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : ES 300h 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1865mm | 1445mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| ความแตกต่าง | +45mm | +25mm | -95mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.8m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| ความแตกต่าง | -90kg | +5.8m | +0kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -450L | +0kWh | +0km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 221Nm | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| ความแตกต่าง | -6kW | +1Nm | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW | 202Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +88kW | +202Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +0kWh | +0km | +0sec |
LEXUS ES 300h 2018-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ด้วยการใช้แพลตฟอร์ม GA-K เรามีจุดมุ่งหมายเพื่อการขับขี่ที่มีคุณภาพสูง ทั้งภายนอกและภายในได้รับการออกแบบมาเพื่อให้คุณรู้สึกเหมือนเป็นรถระดับพรีเมี่ยมของญี่ปุ่น
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Crown แบบดั้งเดิมของโตโยต้าจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในวันที่ 2022.7.15 Crown อยู่ในรูปแบบ FR มาเป็นเวลานาน แต่จากนี้ไปจะเป็น 4WD ไฟฟ้าที่ใช้ FF สไตล์เหมือนคูเป้มากกว่าซีดาน ฉันรู้สึกว่ามงกุฎแบบดั้งเดิมไม่มีอยู่แล้ว ฉันคิดถึงมงกุฎเก่า เหลี่ยมมุม และโอ่อ่า ในอนาคต เราจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องฝ่าฟันการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โดยจับตาดูการใช้พลังงานไฟฟ้าหรือไม่
LEXUS ES 300h 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top