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MX30 mild hybrid vs COPEN GR SPORT MT
＜首次選車＞
MAZDA
MX-30 mild hybrid 2020-
＜第二輛車的選擇＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| 區別 | +1000mm | +320mm | +270mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1460kg | 5.3m | kWh |
| B | 850kg | 4.6m | kWh |
| 區別 | +610kg | +0.7m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +0L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| 區別 | +68kW | +107Nm | +802cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
汽車製造商網站
馬自達的緊湊型SUV。 EV MX-30計劃發布，但輕度混合動力MX-30較早發布。其特點是後排座椅門從前側打開。
汽車製造商網站
大發的輕型汽車敞篷車Copen與豐田公司共同開發，以打造運動型的Copen GR Sport。車身的剛性得到了提高，懸架被設置為運動型，但即使在大街上也可以舒適地行駛。
MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-
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