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OUTLANDER PHEV P vs Q4 etron concept
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜第二輛車的選擇＞
Audi
Q4 e-tron concept 2020
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : Q4 e-tron concept 2020
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
| 區別 | +120mm | -40mm | +135mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 2050kg | m | 82kWh |
| 區別 | +60kg | +5.5m | -62kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | L | 82kWh | 450km |
| 區別 | +464L | -62kWh | -351km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 225kW | 460Nm | |
| 區別 | -225kW | -460Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| 區別 | -62kWh | -351km | -6.3sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
汽車製造商網站
三菱中級SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，車內質感，酷炫外觀，精彩絕倫。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的價格也很低。
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奧迪的緊湊型SUV EV極有可能發布。到目前為止，由於只有昂貴的電動汽車，因此預計將有廉價的電動汽車。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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