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OUTLANDER PHEV P vs i8
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
i8 2014-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : i8 2014-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| 區別 | +20mm | -80mm | +445mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| 區別 | +520kg | -0.3m | +8.4kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 154L | 11.6kWh | 55km |
| 區別 | +310L | +8.4kWh | +44km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| 區別 | -72kW | -125Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 11.6kWh | 55km | sec |
| 區別 | +8.4kWh | +44km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
汽車製造商網站
三菱中級SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，車內質感，酷炫外觀，精彩絕倫。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的價格也很低。
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適用於插電式混合動力車的運動型轎跑車。它既具有過於先進的運動外觀，又具有環保汽車。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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