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OUTLANDER PHEV P vs iX3
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
iX3 2020-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : iX3 2020-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4700mm | 1900mm | 1675mm |
| 區別 | +10mm | -40mm | +70mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 2200kg | m | 80kWh |
| 區別 | -90kg | +5.5m | -60kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 510L | 80kWh | 460km |
| 區別 | -46L | -60kWh | -361km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 210kW | 400Nm | |
| 區別 | -210kW | -400Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 80kWh | 460km | 6.8sec |
| 區別 | -60kWh | -361km | -6.8sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
汽車製造商網站
三菱中級SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，車內質感，酷炫外觀，精彩絕倫。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的價格也很低。
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寶馬首款SUV EV。由第五代BMW eDrive技術提供動力。所安裝的電動機的最大輸出功率為286hp，最大扭矩為40.8kgm。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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