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Q4 Sportback etron concept vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription
＜Primeira seleção de carro＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
＜Segunda seleção de carro＞
VOLVO
XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
A : Q4 Sportback e-tron concept
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| diferença | -110mm | +0mm | -60mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | m | 82kWh |
| B | 2160kg | 5.7m | 12kWh |
| diferença | -110kg | -5.7m | +70kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 450km |
| B | 505L | 12kWh | 40km |
| diferença | -505L | +70kWh | +410km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 460Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +225kW | +460Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | 12kWh | 40km | sec |
| diferença | +70kWh | +410km | +6.3sec |
Audi Q4 Sportback e-tron concept
Site do fabricante de automóveis
Baseado no primeiro conceito compacto elétrico SUV Q4 e-tron da Audi, o conceito e-tron Q4 Sportback recebeu um design diferente como um estilo cupê. A produção está programada para começar em 2021.
Site do fabricante de automóveis
O primeiro carro da Volvo aprovado pelo Google. Ao tornar o sistema operacional do carro Google, os próprios usuários podem atualizar o software do carro. Você pode acessar a Internet usando o equipamento de comunicação padrão instalado em seu carro. Claro, você pode usar o Google Maps, mas também pode usar vários aplicativos, como o Spotify. Existem poucos aplicativos que podem ser usados ainda, mas espera-se que eles aumentem no futuro.
Mesmo para o Google, é a primeira tentativa como sistema operacional para um carro, então não consigo afastar a sensação de que ainda não cheguei ao ponto da coceira. Eu gostaria de esperar que ele seja refinado como um sistema operacional para carros no futuro, assim como o suporte para outras linguagens está progredindo.
Audi Q4 Sportback e-tron concept
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