Сравните фотографии по наложению
C40 Recharge prototype vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
<Выбор первого автомобиля>
VOLVO
C40 Recharge prototype 2021
<Выбор второй машины>
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : C40 Recharge prototype 2021
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4431mm | 1875mm | 1582mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
разница | -279mm | -65mm | -78mm |
название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
---|---|---|---|
A | 0kg | m | 78kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
разница | -2140kg | -5.7m | +66kWh |
название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
---|---|---|---|
A | L | 78kWh | 420km |
B | L | 12kWh | km |
разница | +0L | +66kWh | +420km |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
разница | - | - | - |
название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
разница | +0kW | +0Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 78kWh | 420km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
разница | +66kWh | +420km | +0sec |
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Сайт производителя автомобилей
Первый автомобиль Volvo, разработанный только для электромобилей. Внедорожник в привлекательном стиле купе. Хотя он в основном того же размера, что и XC40, у него четкое изображение при небольшой общей высоте. Используя операционную систему Android, разработанную совместно с Google, можно будет в любое время подключиться к автомобилю через Интернет. Ходят слухи, что электромобиль Volvo будет продаваться через Интернет, но это дает нам понять, что времена меняются относительно того, что произойдет в будущем.
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.
VOLVO C40 Recharge prototype 2021
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top