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OUTLANDER PHEV P vs X4 xDrive30i M Sport
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| 區別 | -50mm | -60mm | +125mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 1840kg | 5.7m | kWh |
| 區別 | +270kg | -0.2m | +20kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 525L | kWh | km |
| 區別 | -61L | +20kWh | +99km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| 區別 | -87kW | -155Nm | +361cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | kWh | km | 6.3sec |
| 區別 | +20kWh | +99km | -6.3sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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三菱中級SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，車內質感，酷炫外觀，精彩絕倫。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的價格也很低。
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寶馬緊湊型的轎跑車式SUV。轎跑車風格的X4基於常規的X3，在設計上更加優雅和有趣。
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