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OUTLANDER PHEV P vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜首次選車＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜第二輛車的選擇＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 區別 | +0mm | -40mm | +85mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| 區別 | +220kg | -0.2m | +19.5kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| 區別 | -41L | +19.5kWh | +99km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| 區別 | -86kW | -155Nm | +391cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| 區別 | +19.5kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
汽車製造商網站
三菱中級SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，車內質感，酷炫外觀，精彩絕倫。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的價格也很低。
汽車製造商網站
沃爾沃的中型SUV。它成為了 B5 的輕度混合動力車。汽車停下時，發動機基本停止，起步時使用ISGM，使起動馬達無聲無息地運轉。
相比未來很可能成為中流砥柱的PHEV車型，明顯更加輕盈，給人輕裝上陣的好感。但是，我無法直接感受到電機的助力，所以如果我用力踩油門，渦輪遲早會工作，動力也會晚一點增加。
畢竟，這個美麗的身影仍然像一輛沃爾沃。
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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