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Q4 Sportback etron concept vs SERENA ePOWER highway starV
＜Première sélection de voitures＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
SERENA e-POWER highway star-V 2022
A : Q4 Sportback e-tron concept
B : SERENA e-POWER highway star-V 2022
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 4765mm | 1715mm | 1870mm |
| différence | -165mm | +185mm | -270mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | m | 82kWh |
| B | 1810kg | 5.7m | kWh |
| différence | +240kg | -5.7m | +82kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 450km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +0L | +82kWh | +450km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 123Nm | 1433cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 460Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +225kW | +460Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +82kWh | +450km | +6.3sec |
Audi Q4 Sportback e-tron concept
Site Web du constructeur automobile
Basé sur le premier concept de SUV électrique compact Q4 e-tron d'Audi, le concept Q4 Sportback e-tron a reçu un design différent en tant que style coupé. La production devrait commencer en 2021.
Site Web du constructeur automobile
Le monospace phare de Nissan. En 2022, Toyota, Honda et Nissan ont tous apporté des modifications complètes au modèle de leurs mini-fourgonnettes, mais alors qu'elles grossissaient toutes, seule Serena était en mesure de livrer le modèle régulier à la taille à 5 chiffres. Après tout, la fourgonnette qui correspond à la taille à 5 chiffres est un joli changement de modèle complet, mais la plate-forme est héritée du modèle précédent, mais l'empattement est plus long de 10 mm.
L'image du masque avant a considérablement changé, lui donnant un sens de la qualité. Le panneau de compteur est entièrement à cristaux liquides et l'écran est grand et avancé. Le pommeau de levier de vitesse a disparu et les boutons électroniques sont maintenant disposés côte à côte. C'est assez nouveau, mais une fois que vous vous y serez habitué, deviendra-t-il plus facile à utiliser ? En tant que mini-fourgonnette, je suis heureux de sécuriser l'espace.
Audi Q4 Sportback e-tron concept
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