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OUTLANDER PHEV P vs bZ4X Z 4WD




＜첫 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 17793

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 17632








A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4710mm 1860mm 1745mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
차 +20mm +0mm +95mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2110kg 5.5m 20kWh
B 2010kg 5.6m 71kWh
차 +100kg -0.1m -51kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 464L 20kWh 99km
B 470L 71kWh 540km
차 -6L -51kWh -441km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 98kW(133PS)195Nm2359cc
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 20kWh 99km sec
B 71kWh 540km sec
차 -51kWh -441km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.










TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 최초의 SUV EV. 혁신적인 타이어 하우스의 대형 수지 부품이 눈길을 끕니다. 71kWh 배터리를 탑재해 카탈로그 기준으로 주행거리는 540km로 가성비가 좋다. 짧은 여행이라면 도중에 충전하지 않고 돌아올 수 있습니다. 다만 판매 방식이 KINTO(리스)뿐이라는 점이 우려된다. 절차가 간단한 것은 좋은데 비용이 많이 드는 것은 부인할 수 없다. 계약금도 없고 보너스도 없는 5년 약정이라면 월 10만엔 정도 내야 한다...


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-

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