เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
OUTLANDER PHEV P vs LEVORG 1.8GT
＜การเลือกรถคันแรก＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
SUBARU
LEVORG 1.8GT 2020-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : LEVORG 1.8GT 2020-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4755mm | 1795mm | 1500mm |
| ความแตกต่าง | -45mm | +65mm | +245mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 1550kg | 5.5m | kWh |
| ความแตกต่าง | +560kg | +0m | +20kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 561L | kWh | km |
| ความแตกต่าง | -97L | +20kWh | +99km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| ความแตกต่าง | -32kW | -105Nm | +564cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงโมเดลเต็มรูปแบบ แต่ก็มีลักษณะที่แตกต่างกันเล็กน้อย แต่ก็กลายเป็นภาพที่คมชัดขึ้น ภายในรถมีจอแสดงผลข้อมูลศูนย์กลางแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้วอยู่ตรงกลางและแผงมาตรวัดเป็นมาตรวัดแบบ LCD ขนาด 12.3 นิ้ว (เกรด EX) ซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ที่น่าสนใจ
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top