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Q4 Sportback etron concept vs CENTURY SEDAN
＜首次選車＞
Audi
Q4 Sportback e-tron concept
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018
A : Q4 Sportback e-tron concept
B : CENTURY SEDAN 2018
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 區別 | -735mm | -30mm | +95mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | m | 82kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 區別 | -595kg | -5.9m | +80kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 450km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 區別 | -484L | +80kWh | +450km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 460Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +225kW | +460Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 區別 | +80kWh | +450km | +6.3sec |
Audi Q4 Sportback e-tron concept
汽車製造商網站
在奧迪首款緊湊型電動SUV Q4 e-tron概念的基礎上，Q4 Sportback e-tron概念已經採用了與轎跑車風格不同的設計。計劃於2021年開始生產。
汽車製造商網站
豐田的頂級轎車於 2018 年進行了 21 年來的首次全面改款。即使在全面換型之後，它仍然保持著日本頂級代駕汽車的尊嚴。鳳徽傲然。
Audi Q4 Sportback e-tron concept
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