Сравните фотографии по наложению
OUTLANDER PHEV P vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Выбор первого автомобиля＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜Выбор второй машины＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| разница | +75mm | -30mm | +100mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| разница | +120kg | -0.5m | -53kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| разница | -63L | -53kWh | -478km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | - | - | - |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| разница | -53kWh | -478km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник среднего класса Mitsubishi. Один из цельных кузовов, который был отправлен в мир с престижем Митсубиси. Значительно улучшенная производительность PHEV, текстура внутри автомобиля и крутой внешний вид — все это замечательно. В Японии доступны только PHEV, но цена на PHEV тоже низкая.
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top