เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
OUTLANDER PHEV P vs Commander
<การเลือกรถคันแรก>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
<การเลือกรถคันที่สอง>
Jeep
Commander 2022-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : Commander 2022-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
B | 4769mm | 1859mm | 1682mm |
ความแตกต่าง | -59mm | +1mm | +63mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
B | 1658kg | m | kWh |
ความแตกต่าง | +452kg | +5.5m | +20kWh |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
---|---|---|---|
A | 464L | 20kWh | 99km |
B | L | kWh | km |
ความแตกต่าง | +464L | +20kWh | +99km |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
B | - | - | 2000cc |
ความแตกต่าง | - | - | +359cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 99km | sec |
B | kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เอสยูวีระดับกลางของจี๊ป ผู้บัญชาการไม่คุ้นเคยมากนัก แต่จะเป็นการเปลี่ยนรุ่นเต็มของรุ่นที่ขายในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2552 แม้ว่าความยาวโดยรวมจะไม่ใหญ่เกินไป แต่ก็มีที่นั่งสามแถวและเจ็ดที่นั่งซึ่งน่าพอใจ ความต้องการของผู้ที่ต้องการนั่งรถ SUV จำนวนมาก แน่นอนว่ามีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอ็คทีฟรวมอยู่ด้วย และอุปกรณ์ความปลอดภัยขั้นสูงก็สมบูรณ์แบบ
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top