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CClass C180 vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

C-Class C180 2014- 17732

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 28604








A : C-Class C180 2014-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4690mm 1810mm 1445mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence +145mm +5mm -240mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1490kg 5.1m kWh
B 0kg m 13.8kWh
différence +1490kg +5.1m -13.8kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 455L kWh km
B 359L 13.8kWh km
différence +96L -13.8kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B --2359cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
différence -13.8kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz C-Class C180 2014-
Site Web du constructeur automobile
En tant que référence pour les berlines de classe moyenne, la Classe C très bien cotée. La hauteur de la texture de l'intérieur et de l'extérieur est en effet Mercedes-Benz.


MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.






Mercedes-Benz C-Class C180 2014-

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