通過重疊比較照片
i8 vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜首次選車＞
BMW
i8 2014-
＜第二輛車的選擇＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : i8 2014-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 區別 | -20mm | +40mm | -360mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| 區別 | -300kg | +0.1m | +11.1kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 154L | 11.6kWh | 55km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| 區別 | -351L | +11.1kWh | +55km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| 區別 | -14kW | -30Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11.6kWh | 55km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| 區別 | +11.1kWh | +55km | +0sec |
BMW i8 2014-
汽車製造商網站
適用於插電式混合動力車的運動型轎跑車。它既具有過於先進的運動外觀，又具有環保汽車。
汽車製造商網站
沃爾沃的中型SUV。它成為了 B5 的輕度混合動力車。汽車停下時，發動機基本停止，起步時使用ISGM，使起動馬達無聲無息地運轉。
相比未來很可能成為中流砥柱的PHEV車型，明顯更加輕盈，給人輕裝上陣的好感。但是，我無法直接感受到電機的助力，所以如果我用力踩油門，渦輪遲早會工作，動力也會晚一點增加。
畢竟，這個美麗的身影仍然像一輛沃爾沃。
BMW i8 2014-
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