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i8 vs NX450h+ F SPORT
＜首次選車＞
BMW
i8 2014-
＜第二輛車的選擇＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
A : i8 2014-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| 區別 | +30mm | +75mm | -360mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| 區別 | -420kg | +0m | -6.4kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 154L | 11.6kWh | 55km |
| B | 545L | 18kWh | 90km |
| 區別 | -391L | -6.4kWh | -35km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| 區別 | +34kW | +92Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11.6kWh | 55km | sec |
| B | 18kWh | 90km | sec |
| 區別 | -6.4kWh | -35km | +0sec |
BMW i8 2014-
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適用於插電式混合動力車的運動型轎跑車。它既具有過於先進的運動外觀，又具有環保汽車。
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雷克薩斯中型SUV。即使尺寸不太大，也能帶來奢華感的 SUV。隨著插電式混合動力的加入，作為豪華車的品質得到了提升。
BMW i8 2014-
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