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GS vs i4 eDrive40




<首次選車>

LEXUS

GS 2012-2020 16492

<第二輛車的選擇>

BMW

i4 eDrive40 16153








A : GS 2012-2020
B : i4 eDrive40

名稱 長度 寬度 高度
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
區別 +95mm -12mm +7mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1650kg 5.3m kWh
B 2125kg m 83.9kWh
區別 -475kg +5.3m -83.9kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L kWh km
B 470L 83.9kWh 475km
區別 -470L -83.9kWh -475km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B ---
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B 250kW 430Nm
區別 -250kW -430Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
區別 -83.9kWh -475km -5.7sec


LEXUS GS 2012-2020
汽車製造商網站
主軸格柵首次被採用為代表下一代雷克薩斯的正面。儘管GS一直是雷克薩斯的長期領導者,但它將在2020年停產。


BMW i4 eDrive40
汽車製造商網站
寶馬發布的電動車中第一款四門轎跑車。巨大的立式雙腎型進氣格柵採用封閉式設計,但也有漂亮的轎跑車風格。 SUV EV雖多,但能享受駕駛樂趣、享受時尚,是寶貴的存在。


LEXUS GS 2012-2020

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