通過重疊比較照片


GS vs CROWN HYBRID 2.5 S




<首次選車>

LEXUS

GS 2012-2020 17578

<第二輛車的選擇>

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 26824








A : GS 2012-2020
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

名稱 長度 寬度 高度
A 4880mm 1840mm 1455mm
B 4910mm 1800mm 1455mm
區別 -30mm +40mm +0mm

名稱 重量 最小轉彎半徑 驅動器電池容量
A 1650kg 5.3m kWh
B 1690kg 5.3m kWh
區別 -40kg +0m +0kWh

名稱 貨運量 驅動器電池容量 巡航範圍
A L kWh km
B 431L kWh km
區別 -431L +0kWh +0km



名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A ---
B 135kW(184PS)221Nm2487cc
區別 ---



名稱 電動機功率 電動機扭矩
A kW Nm
B 105kW 300Nm
區別 -105kW -300Nm


名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
區別 +0kWh +0km +0sec


LEXUS GS 2012-2020
汽車製造商網站
主軸格柵首次被採用為代表下一代雷克薩斯的正面。儘管GS一直是雷克薩斯的長期領導者,但它將在2020年停產。


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
汽車製造商網站
豐田最高端的轎車。通過採用基於TNGA的新平台,您可以享受更高質量和運動駕駛。




LEXUS GS 2012-2020

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