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i8 vs CROWN HYBRID 2.5 S
＜首次選車＞
BMW
i8 2014-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
A : i8 2014-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| 區別 | -220mm | +140mm | -155mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 5.8m | 11.6kWh |
| B | 1690kg | 5.3m | kWh |
| 區別 | -100kg | +0.5m | +11.6kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 154L | 11.6kWh | 55km |
| B | 431L | kWh | km |
| 區別 | -277L | +11.6kWh | +55km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| 區別 | +35kW | +99Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 105kW | 300Nm | |
| 區別 | -105kW | -300Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11.6kWh | 55km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +11.6kWh | +55km | +0sec |
BMW i8 2014-
汽車製造商網站
適用於插電式混合動力車的運動型轎跑車。它既具有過於先進的運動外觀，又具有環保汽車。
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豐田最高端的轎車。通過採用基於TNGA的新平台，您可以享受更高質量和運動駕駛。
BMW i8 2014-
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