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GS vs CHR HYBRID G
＜Première sélection de voitures＞
LEXUS
GS 2012-2020
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
A : GS 2012-2020
B : C-HR HYBRID G 2016-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4880mm | 1840mm | 1455mm |
| B | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| différence | +520mm | +45mm | -95mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1650kg | 5.3m | kWh |
| B | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| différence | +170kg | +0.1m | -1.31kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 318L | 1.31kWh | km |
| différence | -318L | -1.31kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 53kW | 163Nm | |
| différence | -53kW | -163Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.31kWh | km | sec |
| différence | -1.31kWh | +0km | +0sec |
LEXUS GS 2012-2020
Site Web du constructeur automobile
La calandre à fusée a été adoptée pour la première fois en tant que face avant qui symbolise la nouvelle génération de Lexus. Bien que GS soit un leader de longue date dans Lexus, il sera abandonné en 2020.
Site Web du constructeur automobile
SUV compact Toyota. Le style qui colle parfaitement à son apparence nous fait sentir la nouvelle ère du SUV.
LEXUS GS 2012-2020
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