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S2000 type S MT vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

HONDA

S2000 type S MT 1999-2009 15329

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13105








A : S2000 type S MT 1999-2009
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4135mm 1750mm 1285mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia -365mm +80mm -130mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1260kg 5.4m kWh
B 0kg m kWh
diferencia +1260kg +5.4m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B L kWh km
diferencia +0L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 178kW(242PS)221Nm2156cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


HONDA S2000 type S MT 1999-2009
Sitio web del fabricante de automóviles
Un auto deportivo convertible FR lanzado por Honda en 1999. El motor NA de 2 litros es extremadamente popular entre los fanáticos. Con un motor que puede girar hasta 9.000 rpm, disfruté de la conducción deportiva, pero en 2009 se suspendió.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






HONDA S2000 type S MT 1999-2009

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