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CClass C180 vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Primera selección de auto>

Mercedes-Benz

C-Class C180 2014- 17398

<Segunda selección de coche>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13638








A : C-Class C180 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4690mm 1810mm 1445mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +190mm +140mm +30mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1490kg 5.1m kWh
B 0kg m kWh
diferencia +1490kg +5.1m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 455L kWh km
B L kWh km
diferencia +455L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


Mercedes-Benz C-Class C180 2014-
Sitio web del fabricante de automóviles
Como punto de referencia para los sedanes de clase media, la clase C de alta calificación. La altura de la textura del interior y el exterior es de hecho Mercedes-Benz.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






Mercedes-Benz C-Class C180 2014-

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