Comparar fotos superponiendo
LEGEND Hybrid EX vs LC500
<Primera selección de auto>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
<Segunda selección de coche>
LEXUS
LC500 2017-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : LC500 2017-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
B | 4770mm | 1920mm | 1345mm |
diferencia | +260mm | -30mm | +135mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 6m | kWh |
B | 1930kg | 5.4m | kWh |
diferencia | +60kg | +0.6m | +0kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 414L | kWh | km |
B | 197L | kWh | km |
diferencia | +217L | +0kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
B | 351kW(477PS) | 540Nm | 4968cc |
diferencia | -120kW | -169Nm | -1497cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | 89kW | 294Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +89kW | +294Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán insignia de Honda. En Norteamérica, se vendió como Acura RLX. El modelo tiene una gran reputación y un alto grado de perfección, pero no se está vendiendo bien en Japón. Los concesionarios de Honda, donde los mini autos se venden bien, están inundados de mini autos, razón por la cual los autos de lujo de Honda no se venden bien.
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer modelo coupé del segmento F de Lexus. Fue desarrollado en base a la imagen de diseño innovador del concept car, LF-LC. La plataforma GA-L (Global Architecture-Luxury) se adopta por primera vez.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
>>Comparar fotos superponiendo
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Orden de mayor longitud
Back to top