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LEGEND Hybrid EX vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered
＜首次選車＞
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
＜第二輛車的選擇＞
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 區別 | +320mm | -50mm | -180mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| 區別 | -150kg | +0.3m | -12kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 414L | kWh | km |
| B | L | 12kWh | km |
| 區別 | +414L | -12kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 區別 | -2kW | -29Nm | +1503cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 89kW | 294Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +89kW | +294Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 區別 | -12kWh | +0km | +0sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
汽車製造商網站
本田的旗艦轎車。在北美，它以Acura RLX的形式出售。該模型具有很高的聲譽和高度的完善性，但是在日本並不暢銷。微型汽車暢銷的本田經銷商充斥著微型汽車，這就是本田豪華車銷售不佳的原因。
汽車製造商網站
由沃爾沃 XC60 Polestar 調校的 SUV。與普通XC60不同的是，21英寸鍛造鋁合金輪轂看起來很酷，金色剎車卡鉗清晰可見。胎面也加寬了 40 毫米，每側都有 20 毫米的護舷。發動機本身看起來和普通的XC60T8沒有什麼區別，但是車架經過加固，阻尼式懸架由Ohlins製造，可以22級調節阻尼力！它有點貴，但如果你想要一個與眾不同的運動版，這是一個非常強大的選擇。
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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