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LEGEND Hybrid EX vs X4 xDrive30i M Sport
＜首次選車＞
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
A : LEGEND Hybrid EX 2015-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
| B | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| 區別 | +270mm | -30mm | -140mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1990kg | 6m | kWh |
| B | 1840kg | 5.7m | kWh |
| 區別 | +150kg | +0.3m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 414L | kWh | km |
| B | 525L | kWh | km |
| 區別 | -111L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
| B | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| 區別 | +46kW | +21Nm | +1473cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 89kW | 294Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +89kW | +294Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6.3sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | -6.3sec |
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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本田的旗艦轎車。在北美，它以Acura RLX的形式出售。該模型具有很高的聲譽和高度的完善性，但是在日本並不暢銷。微型汽車暢銷的本田經銷商充斥著微型汽車，這就是本田豪華車銷售不佳的原因。
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寶馬緊湊型的轎跑車式SUV。轎跑車風格的X4基於常規的X3，在設計上更加優雅和有趣。
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
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