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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs iX3 M Sports
＜Primera selección de auto＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
＜Segunda selección de coche＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : iX3 M Sports 2021-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| diferencia | -30mm | +10mm | -10mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| diferencia | -20kg | +0m | -61kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 505L | 19kWh | 90km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| diferencia | -5L | -61kWh | -418km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 19kWh | 90km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| diferencia | -61kWh | -418km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Con un cambio menor en 2022, el XC60 Recharge ha mejorado significativamente el rendimiento de los vehículos eléctricos al aumentar la potencia del motor a más de 100 kW y la capacidad de la batería de 12,2 kWh a 19 kWh. Originalmente, la recarga del XC60 era T8, pero a partir de ese momento fue T6, y la potencia del motor se redujo, pero la potencia del motor ha aumentado significativamente, por lo que parece que se ha vuelto más rápido en la ciudad. El sistema operativo se ha convertido en Google, y ahora Volvo también puede conectarse a Internet en Japón. Este progreso es genial.
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV EV mediano de BMW. En lugar del motor, la batería y el motor se montaron en la misma carrocería que el modelo de gasolina. Solo puede saber si hay una línea azul en la parrilla de riñón. ¿Para aquellos que quieren andar casualmente en un EV?
Cuando lo conduzco, funciona naturalmente como un vehículo eléctrico. La apariencia y el interior son casi iguales al modelo de gasolina, por lo que me sentí un poco incómodo allí. Sin embargo, el conocimiento de EV cultivado durante muchos años con i3 se ha vertido correctamente en él, y tiene una agradable sensación de EV. Además, puede que solo sea una especificación japonesa, pero aunque se llama iX3, el sistema de accionamiento es solo FR. ¿Dudas en ir a esquiar por un momento?
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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